उच्च भार रैखिक मॉड्यूल की अछि ?
उच्च भार रैखिक मॉड्यूल भारी-भार स्वचालन कार्यप्रवाह कें लेल औद्योगिक-ग्रेड गति निष्पादन इकाइयक छै. इ सब पैघ स्थिर आ गतिशील पेलोड कें सहन करय कें लेल प्रबलित संरचनात्मक लेआउट अपनाबै छै. ई घूर्णन मोटर बल क॑ स्थिर रेखीय यात्रा गति म॑ बदलै छै । इ सामग्री संभालनाय आ मशीनिंग स्वचालन कार्यक कें लेल विश्वसनीय गति उत्पादन प्रदान करय छै.
कोर संरचनात्मक रचना
पहिने, उच्च-शक्ति एक्सट्रूडेड प्रोफाइल कठोर मॉड्यूल ढाँचा बनाबैत अछि. दोसर, दोहरी समानांतर रैखिक रेल भारी-भार फिसलन आंदोलन कें स्थिर करय छै. तेसर, मोट गेंद पेंच असेंबली मजबूत रेखीय जोर उत्पन्न करैत अछि । एम्हर प्रबलित भार बोगी वजन के समान रूप सं वितरित करैत अछि. अंत मे, कठोर माउंटिंग प्लेट संचालन कें दौरान संरचनात्मक विस्थापन कें रोकएयत छै.
एतय, हम सामान्य वातावरण या धूलरोधी या जलरोधक अनुप्रयोगक कें लेल उच्च भार रैखिक मॉड्यूल, TMK150 कें परिचय निम्नलिखित रूप मे डेटा कें साथ करय छै:
आओर प्रोजेक्ट देखय लेल या Youtube द्वारा हमर वीडियो गैलरी देखय लेल अहां सभ के स्वागत अछि:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics पर अछि
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TMK150-CM खुला प्रकार आ TMK150-CR बंद प्रकार |
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मोटर पावर |
400/750 |
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पुनरावृत्ति क्षमता |
±0.01/±0.005 |
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पेंच सीसा |
5 |
10 |
16 |
20 |
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3000rpm पर मोटर गति पर अधिकतम गति |
250 |
500 |
800 |
1000 |
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अधिकतम भार (किलोग्राम)। |
त्वरण |
क्षैतिज |
0.3G |
120 / 220 |
58 / 112 |
35 / 68 |
27 / 54 |
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मंदी |
खड़ा |
0.3G |
53 / 85 |
24/47 |
12 / 30 |
- |
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रेटेड जोर (एन) 1। |
1276 / 2100 |
638 / 1190 |
398 / 745 |
319 / 603 |
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रेखीय गाइड रेल |
15×12.5-2 |
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घर के सेंसर |
ईई के अंदर-SX674(NPN) ईई-SX674P (PNP) |
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उच्च भार रैखिक मॉड्यूल कें अनुप्रयोग परिदृश्य भारी भार आवश्यकताक कें क्षेत्र मे केंद्रित छै:
भारी उद्योग: धातुकर्म उपकरणक कें लेल स्टील बिलेट संप्रेषण, भारी-शुल्क मशीन उपकरणक कें लेल वर्कटेबल फीड;
रसद गोदाम: स्वचालित तीन-आयामी गोदाम कें लेल भारी-शुल्क स्टैकर क्रेन आ बंदरगाह कंटेनर हैंडलिंग मशीनरी;
ऑटोमोबाइल निर्माण: शरीर वेल्डिंग उत्पादन लाइन के लिये भारी-शुल्क फिक्स्चर अनुवाद;
एयरोस्पेस : पैघ घटक विधानसभा प्लेटफॉर्म के स्थिति समायोजन।
हल्का मॉड्यूल कें तुलना मे, उच्च भार रैखिक मॉड्यूल उच्च भार क्षमता आ प्रभाव प्रतिरोध कें बदला मे किच्छू गति (आमतौर पर 1m/s सं कम या बराबर) आ हल्का विशेषताक कें बलिदान करय छै, जेकरा भारी-शुल्क स्वचालित उत्पादन लाइनक कें कोर संचरण घटक बनायत छै.
बार-बार पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: कोन संरचनात्मक विशेषता उच्च भार असर क्षमता कें सक्षम बनायत छै?
दोहरी समानांतर रैखिक रेल तनाव असर क्षेत्रों का विस्तार करता है|मोट गेंद पेंच विधानसभा शक्तिशाली रैखिक जोर प्रदान करै छै, आरू प्रबलित प्रोफाइल फ्रेम समग्र संरचनात्मक विरूपण क॑ समाप्त करै छै.
प्रश्न 2: की मॉड्यूल ऊर्ध्वाधर भारी-भार स्थापना मे स्थिर रूप सं चल सकैत अछि?
हँ। एकरऽ अनुकूलित भार वितरण संरचना ऊर्ध्वाधर गुरुत्वाकर्षण तनाव के संतुलन बनाबै छै । ई ऊर्ध्वाधर काम करय वाला लेआउट म॑ बिना झुकाव या जिटर के स्थिर रेखीय उठाव गति रखै छै ।
प्रश्न 3: एकरा भारी शुल्क रेखीय मॉड्यूल स कोन अंतर अलग करैत अछि?
उच्च भार मॉड्यूल लगातार गतिशील पेलोड असर पर केंद्रित छै. भारी शुल्क मॉड्यूल रुक-रुक क उच्च-तीव्रता वाला काम करय कें स्थितियक कें लेल संरचनात्मक प्रभाव प्रतिरोध पर जोर दयत छै.
Q4: क्या दीर्घ-अवधि भारी भार मॉड्यूल स्थिति सटीकता कें प्रभावित करय छै?
नहिं समग्र कठोर संरचना स्थायी विरूपण स बचैत अछि । ई लंबा चक्रीय भारी-भार संचालन के बाद मूल स्थिति परिशुद्धता आरू चिकनी गति अवस्था क॑ बनाए रखै छै.
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